Moidrey Airways, grâce à son partenariat de longue date avec Bombardier, à pu profiter en priorité du "petit nouveau" de leur gamme, le CS300 - rebatisé désormais le A220-300 depuis l'acaht par Airbus de 51% des parts de Bombardier.
Pouvant transporter jusqu'à 160 passagers, il s'agit de l'appareil le plus imposant que Bombardier ai produit. Pour Airbus, il s'agit d'un ajout intéressant à la famille A320. Similaire en performances à l'A319. l'A220-300 permet de transporter le même nombre de passagers, sur rayon d'action légèrement inférieur - mais amplement suffisant pour la stratégie court-courrier de Moidrey Airways.
Là où l'A220-300 se distingue c'est:
- Une baisse de consommation de 19%
- Une augmentation de la capacité cargo de 17%
- Des coûts d'entretient jusqu'à 38% inférieur
- Un coût d'achat inférieur de 19%
- Une cabine intérieur spacieuse ; des fenêtres plus larges de 25% et une configuration en 2-3, qui en fait un des appareils les plus confortables au monde pour les passagers.
Pour Moidrey Airways, qui ne possédait pas déjà d'une flotte de la famille A320 et donc aucun pilote déjà certifié, choisir l'A220-300 était une décision vitale au développement économique de l'entreprise et de la réputation de Moidrey Airways.
Vous trouverez nos A220-300 principallement au départ de nos HUBs américains de Denver et Hawaï, ainsi qu'au départ de Mexico City. De l'autre côté du globe, vous les trouverez également en grand nombre à Melbourne. Afin de faire connaitre ces appareils fantastiques au monde entier et non seulement aux quelques HUBs cités ci-dessous, une petite flotte de A220-300 est également au départ de tous nos HUBs, mais en nombre réduit.